Invitados por autoridades del Consejo de Administración de la SCPL, intendentes, concejales, diputados provinciales, prensa y técnicos de las zonas abastecidas por el Sistema acueductos, participaron el sábado de una visita a la localidad sarmientina para conocer el complejo sistema que capta, produce y transporta el agua a las localidades de Sarmiento, Rada Tilly, Caleta Olivia y Comodoro Rivadavia.
La recorrida por el acueducto incluyó el ingreso a la Estación de Bombeo de Valle Hermoso, la visita a la Planta A, a la planta potabilizadora, sala de filtros, y también las autoridades presentes observaron la obra de repotenciación del acueducto, que realiza la empresa CPC, con inspección del ENOHSA.
Víctor Santana, gerente general de la entidad cooperativa, explicó el objetivo del encuentro y afirmó que “la intención de esta visita es para que las comunidades (que abastece el acueducto) sepan cómo están las instalaciones y cómo es la provisión de agua a todas las ciudades. Es una buena intención para que conozcamos todos desde dónde llega el agua  y que sepamos también cuáles son las necesidades que tenemos para mejorar la provisión de agua y no tener inconvenientes”.
Además Santana agregó, respecto al motivo de la visita al acueducto, que “esto va a servir, tanto a la parte política como a la sociedad en sí, para que tomemos conciencia y nos juntemos todos en una mesa de diálogo, tanto la Provincia como municipios y SCPL, y la sociedad misma, para buscar soluciones a todo esto, porque esa es la mejor manera de que tengamos una confiabilidad del sistema. Ojalá que lo logremos y sea la manera de avanzar en las obras que son necesarias, y que las llevemos a los niveles nacionales para que tengamos la respuesta que merecemos como prestadores del servicio y como usuarios”.
Al ser consultado sobre el tiempo que lleva la SCPL solicitando las obras, Santana comentó que “nosotros hemos pedido el acompañamiento en la asistencia de este acueducto porque la economía es fácil: el valor real del sostenimiento lo pone el usuario común o lo hace el Estado de alguna manera. La intención fue en 2013, pero los insumos y los mantenimientos de los motores son muy grandes y no damos abasto”.
Respecto a la vulnerabilidad de los motores del acueducto antiguo, Santana detalló que “las obras en sí, que serían las mejoradoras en la conversión de dichos motores pasándolos a eléctricos nos beneficiarían a la larga con más confiabilidad, pero son todas ideas e intenciones como para empezar a resolver el problema, y creo que ese el camino en donde tenemos que desempeñarnos, abocándonos  a terminarlo”, concluyó.